8 gommoni in un test comparativo: la qualità può essere anche economica
30/6/2022
Traduzione: tradotto automaticamente
È tempo di marmellata sui fiumi svizzeri, la stagione dei gommoni sta raggiungendo il suo apice. Ma non tutti i gommoni sono uguali. Il confronto con Kassensturz mostra le differenze nella prova pratica.
"He's got a bright red rubber boat" cantava il cantante pop norvegese Wencke Myhre nel 1970, anticipando di qualche decennio la grande tendenza del Böötli. Da circa 15 anni, il gommone - e i suoi vari parenti - sono praticamente mainstream sui laghi e sui fiumi svizzeri, estate dopo estate.
Dove c'è una grande domanda, c'è una grande offerta (economia di mercato 1.0). Nell'attuale programma Kassensturz, gli esperti hanno sottoposto otto imbarcazioni a prove materiali e pratiche.
Per quanto riguarda i materiali, la resistenza alla perforazione e alla lacerazione è stata testata nel laboratorio di test sui materiali di Eurofins Qualitech a Winterthur. La conclusione: anche se ci sono alcune differenze, nessuna delle barche è caduta in disgrazia e per l'uso pratico in acque aperte possono essere tutte utilizzate senza esitazione.
La prova pratica è stata effettuata dai membri del Lucerne Lake Club, che hanno valutato la capacità di gonfiare le imbarcazioni, la loro stabilità in acqua in varie condizioni e l'idoneità delle pagaie alla locomozione e alle manovre. In questo caso sono emerse alcune differenze evidenti. Quasi tutti hanno criticato le palette fornite (troppo corte) e in parte le pompe (inefficienti o di scarsa qualità). Anche una barca ha perso aria.
Due voti massimi, un vincitore del test
Con un punteggio complessivo di 5,3, il Caravelle K105 di Sevylor e il Seahawk 3 di Intex hanno ottenuto il punteggio migliore. Il vincitore del test ufficiale di Kassensturz è il Seahawk, che a parità di qualità è notevolmente più economico, anche perché la pagaia e la pompa Caravelle devono essere acquistate separatamente.
Il campione del rapporto prezzo/prestazioni
Con un punteggio di 5,1, l'Hydro Force Treck X3 di Bestway, il più economico tra tutti i battelli testati, si colloca appena dietro il migliore.
Anche buono
Con i voti 5.0 (Challenger 3 di Intex) e 5.2 (Voyager di Bestway, senza pompa), altre due imbarcazioni ricevono la valutazione buona.
Solo sufficiente, ma non economico
Il Jilang Fishman 350 e il Calypso 300 di Season ottengono una valutazione complessiva di 4,5 e 4,6 e sono quindi sufficienti. La pompa instabile e le istruzioni d'uso insufficienti hanno portato a detrazioni.
La barca della piscina
L'imbarcazione Olympic 260 di Happy People ha ottenuto il risultato peggiore nel test con un punteggio di 3,9. La pompa troppo piccola e inefficiente e le palette troppo piccole sono venute male. Anche il fondo ha perso aria. Tuttavia, anche i tester del Seeclub Luzern hanno attestato che questa barca è adatta alle piscine.
Titelbild: flickr.com/sebastianmaier
Oliver Fischer
Teamleader Editorial
Oliver.Fischer@digitecgalaxus.chGiramondo, escursionista, campione del mondo di wok (ma non quello nel canale di ghiaccio), giocoliere di parole e appassionato di fotografia.