Con il ciclocomputer «Dura», l'ecosistema Coros è quasi completo

Il «Vertix 2» di Coros al polso, l'«Edge 1040 Solar» di Garmin sulla bicicletta. L'orologio sportivo da un fornitore, il ciclocomputer da un altro. Registro tutte le mie attività in bicicletta con Garmin, tutto il resto con Coros. Il risultato: i dati di due produttori in due ecosistemi.

Naturalmente, potrei affidarmi a un unico fornitore – è quello che facevo con i prodotti Garmin. Dall'orologio sportivo al cardiofrequenzimetro, dal fanale posteriore con radar al ciclocomputer: tutto da un unico fornitore. Ma da un lato, i prodotti stanno diventando sempre più costosi, vedi ad esempio il nuovo Fenix 8. A seconda della versione, costa oltre 1000 franchi. Dall'altro, ora devo ricaricare il mio vecchio «Fenix 6 Pro» almeno una volta alla settimana, se non due. È una seccatura.

Coros invece di Garmin

Da quando ho provato per la prima volta gli orologi sportivi di Coros qualche anno fa, sono rimasto particolarmente colpito dalla durata della batteria. Mi hanno convinto soprattutto le prestazioni del «Vertix 2»: la batteria ha un'autonomia di circa 60 giorni con una carica completa. A quel punto ho cambiato orologio, ma sono rimasto fedele a Garmin per quanto riguarda il ciclocomputer. Fino ad oggi. A luglio, Coros ha lanciato il «Dura», il primo ciclocomputer dell'azienda. Ne ho parlato in un articolo e nel frattempo il produttore mi ha fornito un dispositivo di prova.

Alcune caratteristiche in sintesi

• fino a 120 ore di funzionamento con una sola carica con supporto GPS completo
• fino a 2 ore di funzionamento in più all'ora grazie alla ricarica solare
• schermo a colori MIP da 2,7 pollici completamente personalizzabile con retroilluminazione adattiva
• touchscreen reattivo per un utilizzo facile e sicuro sulla bicicletta
• manopola digitale e pulsante singolo per un facile controllo con un solo dito
• posizionamento satellitare a doppia frequenza con selezione automatica della modalità GPS
• navigazione dettagliata e riorientamento intelligente con Google Maps
• mappe globali offline integrate per la navigazione su qualsiasi terreno
• caricamento dei dati in pochissimo tempo, indipendentemente dalla durata del percorso
• approfondimenti fitness con gli orologi e i sensori Coros
• supporto Bluetooth e ANT+ e integrazioni di terze parti

Per ulteriori dettagli tecnici leggi qui.

Design con corona

Ciò che salta subito all'occhio del «Dura» è la tipica corona Coros sul lato destro. Può essere utilizzata per navigare nel menu. Tuttavia, il dispositivo dispone anche di un touchscreen, con cui ho navigato finora. Ora che indosso di nuovo regolarmente gli spessi guanti invernali, uso la manopola per controllare il «Dura». Il touchscreen a colori ad alta risoluzione è reattivo e intuitivo nell'utilizzo.

Il «Dura» misura 99,5 × 60,8 × 15,7 mm ed è dotato di un display LCD da 2,7 pollici con una risoluzione di 400 × 240 pixel e 64 colori. Lo schermo è in vetro stratificato e l'alloggiamento è in polimero rinforzato. Come il supporto in dotazione, compatibile con manubri da 25,4 mm e 31,8 mm. Il supporto pesa 53 grammi, l'alloggiamento 102 grammi.

Coros dichiara un'impressionante durata della batteria di 120 ore in modalità GPS. Energia sufficiente per viaggi molto lunghi. Grazie alla cosiddetta configurazione a quattro pannelli solari, il «Dura» dovrebbe consentire fino a due ore di guida supplementare in presenza di luce solare diretta. Dopo 50 chilometri e circa 2,5 ore di guida, si è scaricato del 15%. Tuttavia, praticamente senza luce diretta del sole e sotto una fitta coltre di nebbia.

E con tutti e cinque i sistemi satellitari disponibili in funzione: GPS, GLONASS, Galileo, Beidou e QZSS, oltre a diversi sensori collegati. Con una carica completa, per come utilizzo il «Dura» e in assenza di luce solare diretta, si ha un'autonomia di circa 350 chilometri o circa 17 ore di guida. Più che sufficiente per le mie esigenze.

Percorsi: da A a B e ritorno

«Dura» ha integrato mappe globali offline con indicazioni di navigazione dettagliate. I nuovi percorsi possono essere creati nell'app Coros o scaricati da provider come Strava, RideWithGPS e Komoot. Puoi personalizzare questi percorsi anche in giro, cercare nuove destinazioni nel telefono o disegnare un nuovo percorso. Il dispositivo sincronizza il percorso aggiornato in pochi secondi. Finora tutto ha funzionato bene per me.

Tuttavia, per il reindirizzamento è necessario che lo smartphone sia collegato a «Dura», in quanto avviene tramite l'interfaccia API di Google. Quindi, un piccolo inconveniente è che durante il tour devi portare con te il telefono.

Il nuovo ciclocomputer di Coros può essere collegato via Bluetooth o ANT+ a vari accessori come misuratori di potenza, dispositivi radar, sensori di velocità/cadenza, cardiofrequenzimetri e cambi elettronici. Ad esempio, attualmente sono collegati il «Vertix 2» e l'«HRM» di Coros, una luce posteriore con radar, un sensore di cadenza di Garmin e cambi elettronici di Sram. Anche questo funziona senza problemi. Ma tutto questo consuma la batteria.

E per finire: Coros è nota per lanciare sul mercato nuovi prodotti anche quando non sono ancora maturi al 100%. Tuttavia, il marchio è noto anche per la capacità di fornire aggiornamenti ai suoi prodotti ad alta velocità. Dall'estate scorsa ho letto alcune recensioni che criticavano la precisione del GPS o la durata della batteria, ad esempio. Non posso condividere questa critica dopo la mia esperienza con il «Dura». Menomale che esistono gli aggiornamenti.

Infine, Coros fa un passo «indietro alle origini» con il «Dura»: anche se oggi l'azienda è percepita come un marchio di running e outdoor con i suoi orologi, il suo primo prodotto è stato un casco da bici intelligente.