Test del prodotto

Garmin CamperVan in prova: qual è la sua utilità?

Il CamperVan di Garmin è progettato per portare camper e altri veicoli da campeggio a destinazione. Mi chiedo quale valore aggiunto offra un classico navigatore per i viaggi in camper o in furgone rispetto a Google Maps.

Non monto più una tenda da tempo e non sono mai stato in viaggio in camper o in un furgone da campeggio. Eppure, a giugno, quando mi è arrivato il comunicato stampa del Garmin CamperVan mi sono chiesto: «Che valore aggiunto avrà questa opzione rispetto a Google Maps?».

Per fortuna conosco Katharina Grenz, che si occupa di performance marketing nel nostro ufficio di Amburgo. Lei e il suo ragazzo vanno regolarmente in campeggio con il loro furgoncino VW e come dispositivo di navigazione utilizzano sempre Google Maps tramite smartphone.

Dopo esserci scambiati quattro o cinque messaggi, il gioco è fatto: a settembre la mia collega farà un viaggio di due settimane in Francia e testerà il Garmin CamperVan. Il dispositivo di prova ci è stato messo a disposizione da Garmin. Per non dimenticare nulla, Katharina decide di condividere con me le sue esperienze direttamente dopo le sue vacanze.

Prima del viaggio

Prima di partire in viaggio verso il sole, Katharina monta il Garmin CamperVan sul parabrezza del suo furgone con la staffa a ventosa. È semplicissimo. Non bisogna neanche leggere le istruzioni per farlo. Grande errore, perché «il sistema di navigazione può essere impostato solo se collegato a una rete WiFi». Quindi smonta tutto, esci dal Bulli e torna a casa.

Katharina dietro il CamperVan nel suo camping van.
Katharina dietro il CamperVan nel suo camping van.

Dopo aver aggiornato le mappe, si torna alla macchina. Grazie alla ventosa, il CamperVan si mantiene saldo al parabrezza. E grazie alla staffa con presa a sfera lo schermo può essere ruotato in tutte le direzioni. Il raggio non è particolarmente grande, ma più che sufficiente.

«Se la ventosa è già attaccata al parabrezza, risulta difficile attaccare il navigatore. O meglio, io non ci sono mai riuscita. Ho sempre dovuto togliere la ventosa per farlo».

Giungere a destinazione offline grazie alla scheda di sicurezza online

Katharina, abituata al display a risposta rapida del suo iPhone XR, si sente un po’ infastidita nell’inserire la destinazione del giorno nel Garmin: «Il navigatore è troppo lento per i miei gusti. Sono impaziente e le mie dita si muovono più velocemente di quanto il touchscreen riesca a riconoscerle», afferma, aggiungendo che i passi per inserire la destinazione sono lunghi e scomodi. Con Google Maps è tutto più veloce.

La strada per Bordeaux è lunga, e non solo quella, ma anche l’inserimento dei dati di destinazione.
La strada per Bordeaux è lunga, e non solo quella, ma anche l’inserimento dei dati di destinazione.

Durante la guida, il display da 6,95 pollici del CamperVan guadagna punti: «La sua luminosità si regola automaticamente e l’immagine è ben visibile anche sotto il sole», afferma la ventottenne. È abbastanza grande da essere facilmente leggibile e abbastanza piccolo da non interferire con il campo visivo. La risoluzione di 1024×600 pixel può sembrare bassa, ma è sufficiente a questo scopo.

«In generale, il CamperVan ci ha portato a destinazione in maniera affidabile e senza complicazioni. Tuttavia, in parallelo usavamo anche Google Maps sullo smartphone per avere informazioni aggiornate sul traffico», confessa Katharina. Ma questo non sarebbe stato necessario se avesse installato l'app Garmin, che ti permette di collegare il tuo smartphone al CamperVan via Bluetooth per trasformarlo in un navigatore online. In tal modo puoi visualizzare le informazioni sul traffico in tempo reale senza usare Google Maps. Inoltre, puoi vedere i prezzi della benzina delle varie stazioni di servizio e le previsioni del tempo. Il display di navigazione mostra anche le notifiche e le chiamate.

Per il servizio fotografico, le piazzole di sosta di Amburgo dovranno bastare.
Per il servizio fotografico, le piazzole di sosta di Amburgo dovranno bastare.

Se la coppia di camperisti vuole dirigersi a una specifica stazione di servizio per strada, basta solo selezionarla sullo schermo e il CamperVan regola il percorso automaticamente. Ma questo non si può fare durante la guida, o quantomeno in Germania è proibito farlo da parte del conducente ed è anche sconsigliato a causa della lentezza del touchscreen. È proprio in questi casi che si rivela un vantaggio non andare in vacanza da soli. Le attrazioni turistiche e naturalmente anche i campeggi sono altre voci interessanti selezionabili sullo schermo.

«Tuttavia, ci mancano ulteriori informazioni sui campeggi», afferma Katharina, che non è soddisfatta dell'offerta di Garmin: «Qui in Francia, ad esempio, vengono menzionate soprattutto le aree di sosta per camper. Ma noi abbiamo bisogno anche dei servizi igienici perché non li abbiamo incorporati nel furgone», spiega, aggiungendo che Google Maps da questo punto di vista è più informativo e utile.

L’accendisigari è occupato.
L’accendisigari è occupato.

«Mi irrita il fatto che il navigatore mi mostra la velocità attuale e l'ora di arrivo, ma non mi dica nulla sui chilometri restanti», afferma Katharina costernata. Tuttavia, non ha verificato se questo dettaglio può essere modificato nelle impostazioni. Anche la breve durata della batteria sembra essere un punto a sfavore del Garmin: «Il cavo di ricarica blocca l'accendisigari e non possiamo caricare i nostri smartphone». Purtroppo, Garmin si collega tramite micro-USB ma il cavo dell'unità di alimentazione è fisso. L'adattatore dell’accendisigari usato normalmente nel furgone offre invece due prese USB.

Conclusione: a chi serve un navigatore da camper?

Per Katharina, il Garmin CamperVan è un classico «nice to have»: «Il vantaggio rispetto a Google Maps entra in gioco solo quando hai esaurito il volume di dati nel paese di vacanza». Ma senza un volume di dati sullo smartphone collegato, il CamperVan non è altro che un semplice navigatore offline senza altri vantaggi.

Per i prossimi viaggi in furgone attraverso l’Europa, la mia collega partirà usando solo lo smartphone come sistema di navigazione: «Per chi viaggia in un camper con servizi igienici integrati, il CamperVan forse potrebbe avere più senso», ipotizza. Tuttavia, i camper hanno spesso un sistema di navigazione di fabbrica.

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Da ragazzo, mi sedevo sul divano del mio amico insieme a tutti i miei compagni di classe, giocando alla sua SuperNES. Ora invece, posso testare per voi tutte le nuove tecnologie. Inizialmente per Curved, Computer Bild e Netzwelt, e ora per Galaxus.de.

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