Kica Jet Fan 2 alla prova: l'aspirapolvere-soffiatore per auto convince nel test?

Sto ancora cercando un piccolo aspirapolvere per aspirare briciole e polvere in auto; un apparecchio così compatto da poter essere riposto direttamente nel ripiano della portiera.

Il primo test si è concluso rapidamente. L'aspirapolvere a batteria Hermes che ho acquistato si è rivelato deludente sotto ogni punto di vista: scarsa lavorazione, breve durata della batteria, struttura instabile, potenza di aspirazione insufficiente. L'ho rimandato indietro al nostro negozio e ho riavuto i miei soldi.

Alla fiera tecnologica IFA di Berlino, un importatore mi ha consigliato il produttore cinese Kica. Non costruisce solo pistole massaggianti, ma anche il Jet Fan, una pompa ad aria che diventa anche un mini aspirapolvere con gli accessori in dotazione: esattamente quello che cercavo.

Pregevole, ma pesante

La prima cosa che noto è che la qualità dei materiali e della lavorazione è eccellente. La batteria e il motore sono alloggiati in un involucro di alluminio, mentre solo i pulsanti e gli attacchi sono in plastica. L'aspetto è di alta qualità, quasi pregiato.

Ma il Kica Jet Fan 2 è anche un vero peso massimo: senza accessori, pesa poco più di 300 grammi. Questo non è dovuto solo al metallo, ma anche alla batteria da 1100 mAh, che si ricarica tramite USB-C.

A proposito, il motore è stato originariamente progettato per i droni. Può raggiungere un massimo di poco più di 100 000 giri al minuto, che generano un flusso d'aria da 4 a 20 metri al minuto.

L'ottima aspirazione rende superflua la pompa ad aria

Nell'auto si sono di nuovo accumulate briciole e sporcizia a volontà: situazione perfetta per testare l'aspirapolvere. Avvito l'attacco apposito dotato di un filtro lavabile integrato per evitare che lo sporco finisca nel motore.

Con l'impostazione più bassa, l'aspirazione è troppo debole per rimuovere efficacemente le briciole. La potenza di aspirazione è significativamente maggiore al livello medio o massimo. Sono entusiasta: la sporcizia di qualsiasi tipo viene aspirata al primo passaggio.

Anche i pezzi incastrati in scanalature o in spazi vuoti si staccano immediatamente. La pompa ad aria non mi serve nemmeno. Potrei trasformare l'aspirapolvere in un soffiatore avvitando un altro attacco sul retro. Posso pulire determinate aree con l'aria compressa generata. In auto non è necessario, poiché la potenza di aspirazione è più che sufficiente.

Naturalmente, il Kica Jet Fan 2 non è progettato per grandi aree. Non lo userei per aspirare l'intero vano piedi perché impiegherei troppo tempo. Tuttavia, è abbastanza potente da rimuovere senza problemi lo sporco grossolano dai tappeti. Non si può fare a meno di notare che il contenitore per lo sporco è piuttosto piccolo; durante il mio test ho dovuto svuotarlo già dopo pochi minuti. Oppure la mia auto è semplicemente troppo sporca...

L'aspirapolvere è così piccolo che può essere riposto facilmente nel vano portaoggetti ed è subito a portata di mano per aspirare qualche briciola.

Anche una pompa ad aria?

Kica non è solo un aspirapolvere, ma anche un soffiatore e una pompa ad aria. Tre dei quattro attacchi sono stati progettati per questo scopo. Tuttavia, dopo le mie prime esperienze con dispositivi economici, sono scettico sulle grandi promesse dei produttori.

Non possiedo un SUP, ma ho diversi materassi ad aria. I due attacchi, ciascuno dei quali aumenta di dimensioni come un cono, si adattano bene a diverse valvole. Inizio con l'impostazione bassa, ma presto aumento la potenza. E guarda un po': funziona benissimo. Riesco a gonfiare gli aiuti al galleggiamento senza fatica.

In inverno non mi servono più, quindi, subito dopo il test, li sgonfio di nuovo e li ripongo nell'armadio. Sorprendentemente, Kica può aiutare anche in questo caso. Far fuoriuscire tutta l'aria dall'involucro in plastica usando solo il mio peso è tedioso, soprattutto verso la fine, quando devo piegare il materasso ad aria sette volte per generare una pressione sufficiente.

In alternativa, utilizzo la funzione di aspirazione del Kica. Avvito l'attacco sull'altro lato in modo da poter aspirare l'aria. Funziona così bene che il materasso ad aria è quasi sottovuoto e occupa solo pochissimo spazio quando viene riposto. Tuttavia, questo non funziona sempre, poiché alcune valvole impediscono l'aspirazione.

Punti di domanda per i pulsanti e le prestazioni della batteria

Trovo un punto debole nel Kica Jet Fan 2: il funzionamento tramite il pulsante di accensione e il cursore per l'intensità. Entrambi reagiscono semplicemente troppo lentamente. Ad esempio, non riesco ad accendere e spegnere l'aspirapolvere con una sola mano perché non riesco a sentire il piccolo pulsante nell'alloggiamento. Anche il cursore è rigido, quindi non posso regolare con precisione la forza. Nella vita di tutti i giorni, ho quasi sempre usato la forza di aspirazione o di soffiaggio minima o massima.

Il produttore promette una durata della batteria di 3,5 ore con l'impostazione più bassa. L'ho misurata: la batteria si è scaricata solo dopo circa quattro ore. Kica non ha promesso troppo.

Posso anche utilizzare il Jet Fan quando è collegato a una presa di corrente o a un powerbank, ma solo all'impostazione più bassa. Se ho bisogno di più giri, l'apparecchio richiede più energia di quella fornita. Questo è dovuto anche al fatto che si carica solo a 5-6 watt.

Se utilizzo la massima potenza, la durata della batteria si riduce drasticamente. Per l'esattezza, dopo poco meno di 13 minuti. È sorprendentemente poco.