Nuove strade LEGO – ma i fan non sono contenti
È la fine di un'era: LEGO mette fine al sistema delle precedenti piastre stradali basandosi su blocchi modulari. I fan di LEGO sono infastiditi dal fatto che le nuove strade sono più alte delle precedenti, rendendo molti vecchi edifici incompatibili.
Era il 1978 quando LEGO vendette per la prima volta la piastra stradale. Grande 32 x 32, grigia, c'era l'incrocio, l'incrocio a T, il rettilineo, la curva. Finito. Nel corso degli anni, il design è cambiato alcune volte, ma fondamentalmente una piastra stradale è rimasta sempre una piastra stradale.
Ho la stessa età di questa piastra stradale. Da bambino, ho realizzato le strade di accesso all'aeroporto con queste piastre grigie, collegando anche i vigili del fuoco e la stazione di polizia. Forse è per questo che l'argomento mi ha toccato profondamente. Perché LEGO vuole abbandonare un concetto di successo che dura da quasi 42 anni?
Visivamente, naturalmente, le nuove strade LEGO hanno un aspetto migliore. Il set comprende non solo le piastre stradali, ma anche alberelli e fiori, cartelli e semafori, persino i dossi e i lampioni che brillano al buio. Tutto questo non ha più molto a che fare con le precedenti due piastre grigie avvolte in pellicola. Le nuove strade LEGO sono quasi un kit a sé stante.
Tuttavia, per gli irriducibili fan di LEGO, le nuove strade sono un duro colpo Per loro, il produttore danese di mattoncini ha decisamente preso una strada sbagliata, lasciando la retta via e ritrovandosi in un vicolo cieco. (E con questa frase ho anche consumato tutte le frasi fatte e metafore su strade e vicoli che mi sono venute in mente). Per Thomas Panke, che raggiunge centinaia di migliaia di fan di LEGO nei paesi di lingua tedesca con il suo videoblog «Held der Steine» (tradotto: «Eroe dei mattoncini»), le nuove strade sono un'ulteriore prova del fatto che LEGO stia tradendo i suoi clienti. Arriva persino a dire: «Se un cliente abituale acquista LEGO adesso, non posso aiutarlo».
Nel suo video, Panke prosegue a lungo sul fatto che non ci sono più curve e che le nuove strade sono più strette. Talmente strette, infatti, che con due veicoli di grandi dimensioni non è possibile il traffico in senso contrario senza contatto. Ma la cosa più fastidiosa è che le nuove strade non sono compatibili con i rinomati edifici modulari – qui trovi una bella panoramica a proposito – e tutti gli altri vecchi set su piastre di base, più piatte delle nuove strade. Quindi, se hai una collezione di edifici e vuoi collegarli alle nuove strade, per ora non puoi farlo. Naturalmente, i fan di LEGO hanno già trovato una soluzione. In breve: basta sollevare tutti gli edifici modulari esistenti con un'altra piastra di base fino a raggiungere il livello delle nuove strade.
Oppure provi a fissare quante più vecchie piastre stradali possibili. Questo è anche ciò che consiglia «Held der Steine». E poiché le vecchie piastre presto non saranno più disponibili, negli ultimi giorni anche i prezzi delle precedenti piastre di base sono aumentati nel nostro negozio. Il nostro sistema automatizzato ha notato e reagito all'aumento della domanda e all'aumento dei prezzi negli altri negozi. L'economia di mercato rivela come i fattori della domanda e dell'offerta creano l'equilibrio del mercato.
I tradizionalisti e i nostalgici cercano ora di assicurarsi le vecchie piastre stradali. Se sei già pronto per il nuovo mondo di strade LEGO, come lo ha definito l'azienda danese, sei certamente ricettivo alle argomentazioni di LEGO. Poiché al momento si discute molto sul nuovo sistema, c'è una dichiarazione ufficiale di Billund a riguardo:
Quindi non si torna indietro ai bei vecchi tempi delle vecchie strade LEGO. Il futuro è qui. E i nuovi set City includono già le nuove piastre stradali.
Per gli edifici esistenti, sono sicuro esistano già numerose soluzioni sparse nella vastità della comunità LEGO. E si suppone che ci siano anche delle piastre di base che possono essere costruite una sopra l'altra, possibilmente raggiungendo il livello delle nuove strade LEGO. Tuttavia, queste piastre non sono di LEGO, ma di altri produttori.
Giornalista dal 1997 con sedi in Franconia, sul lago di Costanza, a Obvaldo e Nidvaldo e a Zurigo. Padre di famiglia dal 2014. Esperto in organizzazione editoriale e motivazione. Focus tematico sulla sostenibilità, strumenti per l'ufficio domestico, cose belle in casa, giocattoli creativi e articoli sportivi.