Carrera Hybrid è la slot car del futuro
Carrera catapulta il classico circuito nell'era digitale con la serie ibrida. La nuova tecnologia garantisce una guida libera e manovre ricche di azione. Ma l'esperienza di gioco ha anche i suoi punti deboli.
Da bambino, la mia pista Carrera era la cosa più bella: passavo ore e ore a correre sui binari con le auto, giro dopo giro. Ora, a distanza di anni, Carrera ha inaugurato una nuova era con la serie Hybrid, che mira a combinare le caratteristiche familiari con quelle moderne. È ora di scoprire se Carrera Hybrid offre davvero ciò che promette e se mi entusiasma ancora come allora.
Prima impressione e montaggio
La confezione ha il classico design Carrera e a prima vista il set sembra di alta qualità. Riguardo al contenitore delle auto, invece, avrei preferito qualcosa di più raffinato di una semplice scatola di cartone. Le auto sono sorprendentemente leggere rispetto alle normali vetture Carrera. Probabilmente deve essere così affinché il comportamento di guida sia corretto.
Le sezioni della pista si assemblano in modo intuitivo e il montaggio è rapido. Per avere percorsi ancora più vari, è possibile acquistare parti aggiuntive che consentono di ampliare o ridisegnare la pista. L'applicazione dispone anche di uno strumento di pianificazione virtuale che consente di progettare nuovi layout utilizzando le curve e le linee rette esistenti.
Ma prima della prima corsa, un piccolo ostacolo: è obbligatorio accedere all'app Carrera. A mio parere è uno step inutilmente laborioso per un giocattolo. Anche la dimensione dei caratteri nella schermata di accesso è piccola, il che rende difficile iniziare. Una volta fatto, l'app ti guiderà attraverso i primi passi.
Veicoli e connessione Bluetooth
Al momento, la selezione di veicoli si limita a quattro Porsche 911 GT3 di colore diverso: un po' poco, ma con un potenziale per futuri aggiornamenti ed espansioni. Per accendere le auto, bisogna tirarle indietro brevemente, cosa insolita ma pratica. La connessione con i veicoli tramite Bluetooth è veloce e affidabile. Se l'auto non si connette, spegni e riaccendi brevemente il Bluetooth dello smartphone. Questo mi ha sempre aiutato.
I problemi possono verificarsi quando si guida con più veicoli. Durante il mio test, inizialmente non era possibile avviare la stessa modalità di gara in due. Tuttavia, quando abbiamo collegato i nostri smartphone allo stesso WiFi, il problema è stato risolto. I veicoli possono essere controllati anche con tutti i controller di gioco che possono essere collegati a un telefono cellulare. Puoi vedere come funziona con un controller PS4 in questo video.
Dinamiche di guida e modalità di gioco
L'esperienza di guida in sé è decisamente diversa: le auto si muovono liberamente e non sono vincolate alle rotaie. Le manovre di sorpasso, in particolare, sono emozionanti e richiedono una certa pratica. Più giri si fanno, migliore è il controllo e più fluida è la sensazione di gioco.
La modalità carriera porta una ventata di aria fresca al gioco, integrando un sistema di livelli e ampliando così la classica esperienza su pista. Le sfide aumentano a ogni round e ogni sfida viene valutata, il che fa venire voglia di continuare. Il primo compito richiede una guida precisa e un buon tempismo: una vera sfida, non solo per i principianti. Chi ama collezionare successi e migliorare costantemente troverà qui un divertimento duraturo. Tuttavia, la modalità potrebbe essere troppo impegnativa per chi preferisce una guida più spontanea.
Durata della batteria e di ricarica
Con un tempo di guida di circa 25-30 minuti, le vetture offrono prestazioni solide. Dopodiché, devi ricaricare i veicoli per mezz'ora. A seconda della situazione, si può utilizzare questa pausa per rimodellare la pista. Tuttavia, ti consiglio di investire in un secondo set di auto. Mentre si guida con uno dei due, l'altro può essere caricato.
Rapporto qualità-prezzo
Il prezzo di Carrera Hybrid si colloca a metà tra Carrera GO e Carrera Digital, ma in termini di costi di produzione è sicuramente elevato. Tuttavia, considerando il divertimento di guida offerto e la sofisticata applicazione, il prezzo è ancora ragionevole. Per quello che offre in termini di valore di gioco e tecnologia, Carrera Hybrid rimane un piacere accessibile.
Il sistema con app ha anche un grande vantaggio: può essere ampliato con gli aggiornamenti. È già stata annunciata una modalità multigiocatore che permetterà di competere con giocatori di tutto il mondo. Potrebbe anche essere in arrivo una variante con auto fantasma, in cui un veicolo corre sulla pista controllato interamente dall'IA e bisogna batterlo.
In breve
Grande divertimento di guida con spazio per espansioni
Carrera Hybrid porta un nuovo approccio al mondo delle piste. La guida libera, le manovre di sorpasso ricche di azione e l'app fatta bene rendono l'esperienza di guida emozionante e dinamica. La modalità carriera sfida e motiva a migliorare costantemente, anche se può risultare eccessiva per i principianti.
La durata della batteria di 30 minuti è decente, e con un secondo set di macchine è possibile godere di sessioni più lunghe senza interruzioni. In termini di prezzo, Carrera Hybrid si colloca nel segmento medio: un valore giusto se si considera il divertimento di guida offerto e la realizzazione tecnica. Per gli appassionati di slot car e di tecnologia che desiderano qualcosa di nuovo, Carrera Hybrid merita sicuramente un'occhiata.
Pro
- Guida innovativa e libera senza rotaie
- Controllo tramite app e connessione Bluetooth veloce
- Buona durata della batteria di 30 minuti
- Modalità carriera per motivazione a lungo termine e gamification
- Buon rapporto qualità-prezzo
Contro
- Selezione limitata di veicoli (solo quattro modelli Porsche)
- Accesso obbligatorio all'app e piccola schermata di accesso
- Tempo di ricarica di 30 minuti – sessioni più lunghe richiedono un secondo set
Andare in moto mi fa sentire libero, pescare lascia uscire il mio lato da cacciatore e dietro la fotocamera libero la mia creatività. Mi guadagno da vivere gingillando con i giocattoli da mattina a sera.