Nuove ruote da gravel bike da regalare a Natale
Retroscena

Nuove ruote da gravel bike da regalare a Natale

Vuoi viziare un po' tuo marito, fidanzato, fratello o papà per Natale quest'anno, perché se lo merita e perché ama il ciclismo? Allora perché non sorprenderlo con due ruote DT Swiss sotto l'albero di Natale? Ad esempio, le nuove «GRC 1400» con cerchi in carbonio per bici gravel.

Se cerchi su Google le idee regalo di Natale più gettonate per gli uomini, spesso finisci per trovare calzini, tabacco, birra o altre bevande alcoliche. Ma siamo seri? Bere e fumare con i piedi al calduccio dovrebbe essere tutto ciò che i miei simili desiderano dai loro cari per Natale? Io avrei un altro suggerimento:

il produttore svizzero di ruote DT Swiss mi ha fatto testare il suo nuovo modello in carbonio per bici gravel. Le ruote hanno un cerchio da 30 o 50 mm di altezza. Il primo è adatto ai tour più lunghi, mentre quello da 50 mm, ottimizzato dal punto di vista aerodinamico, è pensato per la guida sportiva.

Secondo DT Swiss, tutte le ruote da corsa per gravel bike sono ora dotate di cerchi uncinati, perché nei test effettuati nella galleria del vento hanno dimostrato un notevole vantaggio aerodinamico rispetto ai cerchi senza uncino.

DT Swiss GRC1400 Dicut (Ruota posteriore, 28")
Giranti

DT Swiss GRC1400 Dicut

Ruota posteriore, 28"

DT Swiss GRC1400 Dicut (Ruota anteriore, 28")
Giranti

DT Swiss GRC1400 Dicut

Ruota anteriore, 28"

DT Swiss «GRC 1400» e Schwalbe «G-One RS»

Ho testato le nuove ruote per diverse settimane con il pneumatico tubeless «G-One RS» di Schwalbe sulla mia bici gravel Rondo «Mylc CF1». Di serie, questa bici è dotata di cerchioni in alluminio Hunt e di pneumatici Vittoria «Terreno Mix».

Secondo il produttore, combinando le leggerissime ruote DT Swiss progettate per aumentare la velocità (ruota posteriore 880 grammi, ruota anteriore 650 grammi) con i più veloci pneumatici Schwalbe da gravel, si ottiene una guida estremamente agile. Ma attenzione: in condizioni di vento, spesso molto comuni ora in autunno, i cerchi da 50 mm sono piuttosto difficili da gestire.

La differenza di resistenza aerodinamica rispetto ai cerchi Hunt da 25 mm è chiaramente percepibile. L'ho provato sulla mia pelle durante il mio primo giro con le nuove ruote alla fine di settembre. Le raffiche di vento laterali possono essere davvero pericolose.

Pronti per il cambio ruota: il cerchio da 50 mm di DT Swiss e lo pneumatico «fastest» di Schwalbe.
Pronti per il cambio ruota: il cerchio da 50 mm di DT Swiss e lo pneumatico «fastest» di Schwalbe.
Fonte: Patrick Bardelli
Nella foto si vede chiaramente che il tempo sta cambiando: un temporale si sta avvicinando da ovest, accompagnato da forti venti.
Nella foto si vede chiaramente che il tempo sta cambiando: un temporale si sta avvicinando da ovest, accompagnato da forti venti.
Fonte: Patrick Bardelli

Technologia Aero+

Secondo DT Swiss, le nuove ruote sono state sviluppate con l'obiettivo di aumentare la velocità. Si trattava di gestire fenomeni quali la resistenza traslazionale, l'effetto vela, la resistenza rotazionale dell'aria, la coppia di sterzo e la resistenza al rotolamento. Il produttore riassume l'ottimizzazione di tutti questi parametri con il termine «Aero+».

Nuova tecnologia di stampi in carbonio

Nei processi di produzione convenzionali, i vari componenti di un cerchio in carbonio vengono prodotti separatamente. Secondo DT Swiss, possono verificarsi irregolarità durante l'assemblaggio. Grazie a un nuovo metodo di produzione, l'azienda di Bienne è in grado di creare cerchi particolarmente resistenti.

Le fibre degli strati esterni non vengono tagliate durante il processo e di conseguenza i cerchi presentano una struttura continua, più fluida e meno irregolare nelle aree particolarmente sollecitate.

I cerchi in carbonio di DT Swiss di ultima generazione.
I cerchi in carbonio di DT Swiss di ultima generazione.
Fonte: Patrick Bardelli

Raggi DT Swiss

DT Swiss si è fatta un nome con la produzione di raggi di qualità. Ciò è avvenuto dopo che i fondatori dell'azienda hanno rilevato la divisione di produzione di raggi dall'ex fabbrica di filature metalliche Vereinigte Drahtwerke Biel nel 1994. I raggi DT Swiss sono prodotti in varie fasi dalla selezione della lega di acciaio all'annerimento dei raggi.

Anche i raggi delle ruote «GRC 1400» sono anneriti.
Anche i raggi delle ruote «GRC 1400» sono anneriti.
Fonte: Patrick Bardelli

Regalagli qualcosa

La qualità ha il suo prezzo. Le nuove ruote «GRC 1400» di DT Swiss sono costose perché sono di altissima qualità. Certo, l'idea di spendere il prezzo di una bici per comprare solo un paio di ruote è piuttosto pesante. Tuttavia, anche la qualità di questo ruote ha il suo peso. Se il vento non fischia come un uragano, guidare una gravel bike con queste ruote è davvero fantastico.

Naturalmente, capisco che tu non possa o non voglia regalare per Natale a tuo marito, fidanzato, fratello o papà un paio di ruote da 1700 franchi. D'altra parte, considerando i prezzi attuali dei nuovi iPhone, il prezzo di due ruote così tecnologiche si guarda da un'altra prospettiva. Sia come sia, se intendi spendere così tanto per la persona che ami, sono sicuro che l'appassionato di ciclismo apprezzerà più un paio di ruote high tech che delle sigarette, della birra o dei calzini. Io ne sarei elettrizzato.

È possibile sostituire marito, fidanzato, fratello o padre con moglie, fidanzata, sorella o mamma. Anche le donne appassionate di ciclismo apprezzeranno i vantaggi di queste ruote. Se le godranno certamente di più dei soliti prodotti di bellezza o dei weekend wellness, che sono i regali più gettonati per le donne secondo Google.

Nota per la mia famiglia: dopo aver concluso il test, ahimè, dovrò restituire le ruote al produttore. Giusto per dire... Ma in extremis, vanno bene anche dei calzini.

Immagine di copertina: Patrick Bardelli

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Da giornalista radiofonico a tester di prodotti e storyteller. Da corridore appassionato a novellino di gravel bike e cultore del fitness con bilancieri e manubri. Chissà dove mi porterà il prossimo viaggio.


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