Operazione gatto – il servizio di riparazione Mammut salva la mia giacca

Non mi segui? Ti chiedi cosa è successo al gatto? Ti spiego. Faccio il pendolare con la mia bici elettrica. Ogni giorno percorro quasi 15 chilometri per andare in ufficio e altrettanti per tornare a casa. Ci metto circa 35 minuti con la mia e-bike. Dopo oltre cento viaggi, conosco praticamente ogni casa e ogni albero lungo il percorso. Ma non il gatto che di recente è saltato fuori da una siepe. L'istinto mi diceva di non investirlo. L'unico problema è che la frenata d'emergenza doveva avvenire su una strada con pietrisco e leggermente in curva.

La manovra evasiva è andata a buon fine solo per certi aspetti. Il gatto magari si è spaventato, ma è rimasto illeso. A differenza di me. La bici ha sbandato di lato e sono finito a terra, dove l'energia cinetica si è trasformata in attrito sul pietrisco fine. Il risultato è stato un lato destro del corpo impolverato. Il braccio destro è quello che mi ha frenato di più. I buchi sulla manica della mia giacca Mammut testimoniano la caduta. Anche la camicia che indossavo sotto si è strappata. Così come la pelle; da cui gocciolava sangue per l'escoriazione.

Una volta tornato a casa, ho dato un'occhiata più da vicino ai danni. Il tessuto della giacca impermeabile era strappato su un'area di circa sette centimetri per quattro.

Per decenni sono stato condizionato a consumare. La mia prima reazione è stata quindi chiara: via su Internet per trovare e ordinare una nuova giacca. Tuttavia, quando ho chiesto informazioni a Mammut, ho scoperto che la mia «Roseg HS Hooded Jacket» non fa più parte dell'assortimento. Comprensibile, visto che si trattava di un modello della collezione estiva 2018. Nell'e-mail mi hanno spiegato poi che non c'era un successore diretto, tuttavia, come alternativa mi hanno consigliato la «Convey Tour HS Hooded Jacket».

Giacca

Mammut Giacca con cappuccio Convey Tour HS

L

5

Giacca

Mammut Giacca con cappuccio Convey Tour HS

L

5

L'avevo già trovata spulciando l'assortimento Galaxus e la avevo persino aggiunta al mio carrello, anche perché mi è stata consigliata dal collega Jordan Frey del nostro reparto Category.

Ma con una giacca da 250 franchi, ci penso due volte prima di ordinarla. Quando un collega del marketing che lavorava per Mammut mi ha parlato del loro servizio di riparazione, in me si è accesa una scintilla di speranza. Potrei ancora salvare la mia amata giacca Mammut?

Non ho perso tempo, ho contattato l'assistenza Mammut e ho ricevuto una risposta nel giro di poche ore. Sono veloci, questo è poco ma sicuro. Il processo per richiedere una riparazione, invece... uff, che dire, mi sento trasportato indietro all'era dei fax. Mi viene inviato un link a un modulo PDF. Compilo i campi da committente, descrivo il danno e indico l'importo massimo che pagherei per la riparazione senza ulteriori richieste. Il listino prezzi in PDF, di cui ho ricevuto anche il link, fa da riferimento. Decido per un importo massimo di 80 franchi e annoto che la giacca riparata può anche essere lavata professionalmente e impregnata nuovamente.

Poi devo salvare il PDF e inviarlo nuovamente per e-mail all'indirizzo del servizio, insieme a una foto dell'etichetta che mostra lo stile e il numero di serie, anche se l'ho già dovuto annotare nel documento come richiesto. Ho allegato anche una foto del danno.

Solo un giorno dopo, ricevo la buona notizia: la giacca verrà riparata. Come da istruzioni, metto la giacca rotta in un pacchetto, stampo il modulo di riparazione e lo allego al pacchetto. Poi lo porto all'ufficio postale. Mammut indica un tempo di elaborazione di dieci giorni lavorativi. Nel frattempo, spero che non piova.

Se ci vuole più tempo…

Passa un po' più di tempo del previsto: alla fine non sono dieci giorni lavorativi, ma diciotto. Il team di Mammut si scusa in risposta a una richiesta via e-mail. C'è molto da fare, quindi i tempi di attesa sono più lunghi. Avrebbero potuto dirmelo in modo proattivo. O sono troppo viziato?

Ma poi il pacco è finalmente nella mia bucalettere. È lo stesso cartone che ho usato io. Curioso e contento, lo apro e do un'occhiata alla giacca. Il buco nella manica è stato coperto con un pezzo di tessuto e cucito. Guardando attentamente, posso notare una differenza di colore tra il tessuto nuovo e quello vecchio. Il che non sorprende, la giacca ha superato centinaia di ore di intemperie.

Oltre alla giacca, nel pacco c'è solo una bolla di consegna. Il mittente è «Createlab», un'azienda ancora piuttosto giovane che lavora con marchi noti e grandi del settore outdoor ed effettua riparazioni. Sono stati incaricati da Mammut anche per la mia giacca. E sono anche loro che, su richiesta, mi dicono quali servizi ci sono dietro l'importo finale della fattura di 92 franchi. Sono stati aggiunti dodici franchi per l'affrancatura e la spedizione, mi spiega un dipendente di Createlab al telefono. Con i restanti 80 franchi, la giacca è stata riparata, lavata e nuovamente impregnata con la tecnologia di nebulizzazione.

Ho quindi ottenuto esattamente quello che volevo e ho pagato esattamente l'importo che avevo concordato in precedenza. Avrei potuto averlo anche per 70 franchi, se lo avessi specificato come importo massimo? Ripensandoci, l'intera faccenda sembra un po' come fare un'offerta troppo alta a un'asta online. Ma non sono infastidito, perché mi sento molto legato agli obiettivi e valori di Createlab – ecologia e questioni sociali.

Una buona azione!

La mia giacca antipioggia mi accompagna di nuovo nella primavera umida. L'area riparata è come una cicatrice. Mi avverte di guidare con più attenzione in futuro. Con 92 franchi per la riparazione e il prezzo di acquisto di 170 franchi nel 2018, la mia giacca ora vale più di una nuova. Tuttavia, ho la piacevole sensazione di aver fatto qualcosa di buono, non solo per il mio portafoglio, ma anche per l'ambiente. Il gatto è perdonato.