Tarran "T1 Pro": La bici da carico intelligente con controllo assistito dall'intelligenza artificiale

Le cargo bike sono di moda. Lo ha dimostrato anche la fiera della bicicletta di quest'anno Eurobike. A Francoforte sono stati presentati molti nuovi prodotti e l'elenco dei premiati comprendeva anche diverse cargo bike. Il marchio cinese Tarran è stato rappresentato alla fiera con il prototipo della smart "T1 Pro".

Il cofondatore e Ceo di T1 è stato il primo a presentare il prodotto.

Il co-fondatore e CMO Freda Lu ha spiegato le funzioni della cargo bike, lunga oltre due metri,

"T1 Pro" di Tarran: l'AI pensa da sola

Secondo Freda Lu, il fulcro del "T1 Pro" è costituito dalle ruote di supporto controllate dall'intelligenza artificiale. "Se la velocità scende al di sotto dei 6 km/h, l'assistenza viene automaticamente disattivata; se la cargo bike viaggia a una velocità superiore, le ruote di supporto vengono automaticamente ritirate.

"Il nostro carrello di atterraggio supporta la massima stabilità grazie alle sospensioni e all'algoritmo adattivo.

"Il nostro carrello di atterraggio favorisce l'equilibrio alle basse velocità e durante la spinta per evitare che la bici cada", continua Lu. Dopotutto, la capacità di carico massima è di 200 chilogrammi, un peso che non può essere facilmente stabilizzato in ogni situazione.

Specifiche

• Lunghezza: 2,26 metri
• Capacità: 3 bambini o 3 Eurobox
• Motore: trasmissione a cinghia Gates
• Potenza del motore: 100 Nm
• Batteria: doppia batteria con max. 1,4 kWh
• Autonomia: fino a un massimo di 200 chilometri
• Angolo di sterzo: max. 90°

Un radar e tre telecamere per una maggiore sicurezza

Per trasportare il prezioso carico da A a B in tutta sicurezza, il "T1 Pro" è dotato di un sistema radar e di tre telecamere, secondo Freda Lu. "La telecamera rivolta in avanti a 180 gradi offre una visione della strada migliore di quella dell'occhio umano", afferma Lu.

Inoltre, la telecamera sul tubo di sterzo consente di parcheggiare la bicicletta in modo sicuro. La telecamera posteriore e il radar monitorano anche i veicoli in avvicinamento. Se qualcuno si avvicina troppo alla bicicletta, il ciclista riceve un avviso tramite vibrazioni sul manubrio e un flusso video nel cockpit.

Le funzioni intelligenti del Tarran "T1 Pro" sono controllate tramite il cockpit interattivo con touchscreen Retina da 5,2 pollici e l'app Tarran. Insieme ai due pulsanti del manubrio, il ciclista ha accesso a tutte le funzioni.

Il modello esposto a Eurobike è un prototipo in cui il passaggio dei cavi, ad esempio, non è ancora stato finalizzato. Secondo Freda Lu, la bicicletta costerà tra i 6000 e i 7000 euro.